測量和評估電機(jī)負(fù)載時產(chǎn)生的噪聲是一項(xiàng)有意義的測試。負(fù)載噪聲限值列在電機(jī)技術(shù)條件和噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)中，但由于測試時負(fù)載機(jī)械噪聲的影響，很難區(qū)分或分離電機(jī)噪聲。結(jié)合一些工作實(shí)踐，女士總結(jié)了幾種方法與大家分享。

外部阻力噪聲試驗(yàn)

這種測試方法通常稱為載荷隔離法，即將被測電機(jī)放置在噪聲測試場地，載荷機(jī)放置在與測試場地聲學(xué)隔離的地方，兩者之間用長軸連接，長軸兩端可以加軸承座進(jìn)行必要的支撐。為了減少軸承對試驗(yàn)結(jié)果的影響，采用了低噪聲滾動軸承。與電機(jī)連接的一端采用萬向節(jié)，便于不同中心高度電機(jī)的安裝和連接。

測試時，先測量上述連接狀態(tài)下空載噪聲和負(fù)載噪聲的差值，然后將差值加到單臺電機(jī)的實(shí)際室內(nèi)負(fù)載噪聲上，得到組合電機(jī)的負(fù)載噪聲值。

拖曳疊加試驗(yàn)方法

選擇噪聲低于被測電機(jī)的負(fù)載設(shè)備(如低噪聲制動器，包括其他可用電機(jī))，通過聯(lián)軸器將負(fù)載設(shè)備與被測電機(jī)連接。負(fù)載運(yùn)行穩(wěn)定后，開始噪聲測試。

測試時，先測量單個被測電機(jī)空載噪聲與連接負(fù)載設(shè)備后空載運(yùn)行噪聲的差值，再測量電機(jī)在規(guī)定負(fù)載運(yùn)行下的噪聲值。被測電機(jī)的負(fù)載噪聲是上面測得的負(fù)載噪聲與之差。

降低負(fù)載設(shè)備產(chǎn)生的噪聲的措施

(1)如果使用電機(jī)作為負(fù)載，可以通過堵塞負(fù)載電機(jī)的進(jìn)氣口來降低通風(fēng)噪聲。這種方法對轉(zhuǎn)速較高的電機(jī)(如2P電機(jī))效果最明顯，但需要注意的是時間不宜過長，否則會因溫度過高而導(dǎo)致負(fù)載電機(jī)燒毀事故。

(2)用海綿或泡沫塑料等覆蓋裝載設(shè)備。有一定的隔音效果，但也要注意不要用太久，否則負(fù)載溫度會過高而發(fā)生故障。

用振動值轉(zhuǎn)換噪聲值方法

聲音是由機(jī)械振動產(chǎn)生的。根據(jù)這一原理，通過測量電機(jī)表面的振動值，并用一系列公式進(jìn)行轉(zhuǎn)換，就可以得到被測電機(jī)的噪聲值。是一種受環(huán)境和負(fù)載設(shè)備噪聲影響最小的負(fù)載噪聲測試方法。該方法在標(biāo)準(zhǔn)GB/T16539中有相對詳細(xì)的規(guī)定。本文不重復(fù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，只是簡單介紹一些具有啟發(fā)性的內(nèi)容。

使用的測試儀器必須滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的精度要求，并應(yīng)使用專用的噪聲和振動測量儀器。

將被測電機(jī)連接至負(fù)載的設(shè)備應(yīng)確保運(yùn)行平穩(wěn)，無額外噪音。

試驗(yàn)前，空載聲功率級Lw0必須根據(jù)1級或2級精度的方法確定單個電機(jī)的精度；通過堵塞進(jìn)氣口、拆卸風(fēng)扇或其他方法測量風(fēng)扇的聲功率級LFW。

負(fù)載噪聲增量測試程序

(1)電機(jī)在空載工況下運(yùn)行，用振動噪聲測量儀測量各點(diǎn)的速度水平LVi。此時，振動噪聲測量儀上聲源尺寸停止位置的確定應(yīng)根據(jù)電機(jī)的長、寬、高的平均值來設(shè)定，具體測量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。(2)電機(jī)在規(guī)定的負(fù)載條件下運(yùn)行，測量規(guī)定測點(diǎn)的振動速度級LVin。

測試結(jié)果的計算

(1)電機(jī)表面積S(m2)的計算。對于一般的基本系列，當(dāng)重要官員的中心高度為H，電機(jī)長度(不包括軸伸)為L時，按公式(1)

s=8(H2 HL)………………(1)

(2)通過振動速度方法，具體根據(jù)公式(2)和(3)，測量空載時的速度功率水平LVW0和施加指定負(fù)載時的速度功率水平LVWn。

(3)計算空載和負(fù)載的sou

這次計算涉及的公式比較復(fù)雜，建議用計算機(jī)算出計算度，這樣可以快速準(zhǔn)確的測出具體結(jié)果。

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